Alors que le contrat de sponsoring entre Emirates et le Paris Saint-Germain devrait prendre fin à l’issue de la saison 2018-19, la compagnie aérienne souhaiterait maintenir une présence en Ligue 1. Et elle pourrait prochainement parrainer un nouveau club français. Explications.
Aucune communication officielle n’a été émise par les différentes parties prenantes. Mais, après près de 15 ans de bons et loyaux services, Emirates ne devrait plus être le sponsor maillot principal du Paris Saint-Germain à compter de la saison prochaine.
Alors que son contrat arrive à expiration à la fin de l’actuelle saison, aucune annonce n’a été effectuée concernant une éventuelle prolongation. Au contraire, plusieurs médias ont déjà annoncé la fin imminente de cette collaboration. Après L’Equipe cet été, c’est au tour de Bloomberg de confirmer une telle information.
Plusieurs facteurs auraient conduit à cette séparation prochaine des chemins. D’un côté, malgré des enjeux commerciaux importants dans la capitale française, la direction d’Emirates n’aurait pas les coudées franches pour négocier un nouvel accord avec le PSG en raison des tensions diplomatiques actuellement en vigueur entre le Qatar et les Emirats Arabes Unis.
Du côté parisien, on souhaiterait profiter de cette fin d’engagement contractuel pour revaloriser considérablement l’espace de sponsoring maillot. Percevant actuellement une somme comprise entre 25 et 30 M€ par saison de la part d’Emirates, le club de la capitale compte bénéficier à partir de la saison prochaine d’un accord se rapprochant à minima de la barre des 60 M€ par exercice. Un prix qui permettrait au club parisien de se rapprocher de ses rivaux européens et de moins dépendre des accords commerciaux noués avec des entités qataries.
Dans sa campagne de prospection commerciale, le Paris Saint-Germain aurait pris contact avec une dizaine d’entreprises, notamment situées en Asie et en Amérique du Nord. Si les sommes en jeu et la stratégie d’internationalisation actuellement menée par le PSG poussent le club à prospecter en priorité à l’étranger ; l’arrivée d’une marque française est une piste qui n’est pas totalement à exclure.
Emirates souhaite conserver une présence en Ligue 1
La fin de la collaboration entre le Paris Saint-Germain et Emirates ne devrait pas signifier pour autant l’arrêt des activités de sponsoring de la compagnie aérienne en Ligue 1. Toujours selon les informations dernièrement révélées par Bloomberg, la direction d’Emirates aurait entamé des recherches pour sponsoriser un autre club français de premier plan.
Et cette recherche pourrait mener Emirates à l’Olympique de Marseille. En fin de contrat avec Orange à l’issue de cette saison 2018-19, la direction menée par Jacques-Henri Eyraud cherchera vraisemblablement à négocier un nouveau contrat de sponsoring maillot à la hausse. Surtout si le club parvenait à retrouver la Ligue des Champions. Des exigences que pourrait satisfaire Emirates.
Sponsoring : le secteur aérien en pleine ébullition ?
Ayant connu une montée en puissance dans l’univers du sponsoring depuis le début des années 2000 – notamment via les investissements réalisés par les compagnies du Golfe – le secteur aérien compte visiblement poursuivre ses activités au sein du football européen. Une stratégie de sponsoring des meilleurs clubs européens – Real Madrid, Milan AC, Arsenal FC… – qui a notamment permis à Emirates d’accroître considérablement sa notoriété au cours des dernières années.
Et Emirates n’est pas la seule compagnie en quête d’un contrat de sponsoring en ce moment. Après avoir noué un accord avec l’AS Roma la saison dernière – évalué aux alentours de 11 M€ hors bonus par saison – Qatar Airways chercherait actuellement à signer un contrat commercial en Premier League, championnat au sein duquel la compagnie est absente pour le moment. Contrairement à Emirates et Etihad, deux compagnies rivales de l’entité qatarie…
